Causas que provocan pérdidas de kilos en el ganado enviado a faena
Publicado:5 de marzo de 2018
Resumen
Parte I Desconocer el comportamiento natural del bovino “Muchachos, el secreto de arrear el ganado es que la manada nunca se dé cuenta de que se la está obligando. Que todo lo que el ganado haga, sea hecho voluntariamente”. Del diario del vaquero Andy Adams, 1903. La mayoría de los productores están convencidos de saber manejar su ganado y act&uac...
Excelente aporte, mis sinceras felicitaciones, es común que nuestra gente, maneje el ganado de forma inadecuada (tradicional), es un excelente tema que se debe difundir ampliamente. De igual manera, se debe ver esta actividad, como una verdadera empresa en todos sus aspectos. Enhorabuena
Luis Thompson Todos los conceptos aqui vertidos son un arma especial que todo personal que tenga contacto con ganado bovino debe aprender con mucha atencion los conceptos aqui vertidos. Felicitaciones al autor.
1) Cuando trabajamos con vacas con cría en los corrales, es necesario apartar las crías de las madres. Es una necesidad, pero seguramente es necesario, ya los animales les causa mucho estrés.
2) La legislación europea permite con los alcances que se me cionan. El uso de la picana eléctrica.
DIRECTIVA 93/119/CE DEL CONSEJO de 22 de diciembre de 1993
"3. Se desplazará a los animales con cuidado. Los corredores estarán diseñados de tal modo que se reduzca al mínimo el riesgo de que los animales puedan herirse y su disposición permitirá aprovechar la naturaleza gregaria de éstos. Los instrumentos destinados a guiar a los animales sólo podrán emplearse con este fin y únicamente durante breves momentos. Los instrumentos que administren descargas eléctricas sólo podrán emplearse con ganado vacuno adulto y porcino que se resista a avanzar, y siempre que las descargas no duren más de dos segundos, se administren a intervalos adecuados y los animales dispongan de espacio libre delante de ellos para avanzar. Los descargas sólo podrán aplicarse en los músculos de los cuartos traseros."
3) cuál es opinión de los etiologios sobre la necesidad de encerrar la tarde anterior, desde el punto de vista del bienestar animal. La contactara es la pérdida de kilos que a cuanto mayor cantidad de animales puede ser mayor que los costos veterinarios o de tratamientos.
4) he visto y he tomado fotos en distintos establecimientos, y la herramienta infaltable, que debe ser desterrada para siempre, es el hierro redondo del 8, para hacer entrar a las vacas a la manga.
Saludos y gracias, excelente aeticulo
Rodolfo Acerbi, es un excelente artículo, para tener en cuenta durante el transporte de ganado. Se tiene un dato aproximado de perdida de peso, durante el transporte y la principal causa generadora. Como es un tema tema económico y de buenas prácticas de manejo de los animales, en la fecha hay profesionales que se encuentran trabajando en el tema. Un abrazo
CESAR ORLANDO PINTO MORENO HOLA CÉSAR. El tema de pérdida de peso es multi factorial: época del año distancia, sexo y categoría de animales etc. En las dos primeras horas de viaje en general el rumen se vacia en un gran porcentaje sumado a 12 horas de ayuno previo promedio tenemos un contenido ruminal mínimo (30% de contenido residual).
Todo lo publicado y comentado es excelente , solo quisiera agregar lo siguiente ; para que los productores tomen conciencia de las pérdidas relacionadas al manejo de los animales y que se ven reflejados en los resultados de la faena debe entrarles por el bolsillo !!!! .
Debemos explicarles de manera correcta en el plano teórico y práctico como y donde ocurren esos desvíos que conspiran contra los buenos resultados productivos ; las últimas 24 horas de vida de un animal que va a faena son cruciales y podemos perder en esas 24 horas todo el esfuerzo de años productivos !!!! .
Debemos hacer que vean en la faena como salen las canales , cuantos y que tipo de hematomas aparecen , mostrarles y explicarles como se toman medidas como el pH que determina el grado de maduración del músculo para transformarse correctamente en carne y como impactan las condiciones de manejo previas de esos animales en estos parámetros .
Luego y si vemos que los resultados de la faena fueron malos tendremos que escarbar en los detalles inherentes ala manejo previo a la carga , durante la misma y durante en transporte para encontrar detalles que podamos mejorar para evitar esos desvíos en los resultados .
Es muy importante el armado de las tropas previo , evitar la mezcla de animales que no se conocen , no mezclar sexos ni animales de diferente porte , darles un buen descanso antes de cargar , es muy malo cargar cuando vienen recién de una tropeada , etc ,
Cuidar hasta el mínimo detalle las condiciones de las estructuras por donde pasan los animales y por supuesto tener un conocimiento del comportamiento animal y contar con los elementos adecuados para trabajar.
Cuando el productor ve claramente como sale una tropa en la faena y se da cuenta que no se lo engaña , sino que esto se trata de una cadena productiva donde la planta de faena debe recibir de la mejor forma posible la materia prima , de lo contarrio todos pierden , por eso se trata de una CADENA !!! ..
Hay muchos detalles más para charlar porque cada caso puede tener diferentes connotaciones pero a grandes rasgos hay una conducta lineal que debemos seguir ...
SALUDOS .
Fabian Ferreira hola Fabián gracias por los comentarios valiosos y ciertos ! tan es así que tengo un articulo que se titula "las últimas 24 horas". abrazo slds.
Buen comentario ya q la mayoría d ocasiones por las carreras del día a día no tomamos en cuenta esos aspectos a la hora d trabajar los animales, hay q tomar cartas en el asunto con la intención d mejorar.